DESAIN PELABUHAN KOTA TIDORE KEPULAUAN (STUDI KASUS PELABUHAN TRIKORA TIDORE)
Keywords:
Desain, Pelabuhan TrikoraAbstract
Pelabuhan Trikora adalah pelabuhan kelas III di Provinsi Maluku Utara yang di singgahi kapal- kapal domestik dan kapal penumpang. Berdasarkan kondisi pelabuhan Trikora pada saat ini terdapat beberapa fasilitas pada pelabuhan yang kurang memadai misalnya Dermaga tempat bertambatnya kapal, terminal penumpang, lapangan penumpukan peti kemas, gudang, dan tempat parkir. sehingga diangkat judul desain pelabuhan Kota Tidore desain Pelabuhan Trikora Kota Tidore Bagaimana Desain Pelabuhan Trikora Kota Tidore saat ini Untuk mengetahui ukuran dermaga, lapangan penumpukan peti kemas, terminal penumpang,dan luas lahan parkir, gudang di pelabuhan Trikora. Untuk mendesain kembali Trikora Kota Tidore Kepulauan dengan menitikberatkan pada beberapa fasilitas yang diatas Defenisi Pelabuhan, Infrastruktur Pelabuhan, Pelabuhan di Indoneia, Macam macam pelabuhan, dan Fasilitas pelabuhan. Metode penelitian yang digunakan untuk kualitatif adalah observasi dan pengmbilan data di instansi terkait. Untuk menganilisis perencanaan atau desain pelabuhan Trikora Kota Tidore, digunakan analisis kualitatif. Analisis kualitatif dilakukan terhadap bebrapa variabel dimulai dari dermaga tempat kapal bertambat sampai dengan lahan parker. 1.Fasilitas pelabuhan Existing : Panjang 136 meter. Lapangan penumpukan peti kemas 604 meter persegi Terminal penumpang 15 x 7.5 meter.. Tempat parker 32 meter persegi. gudang15 x 25 meter sebanyak 1 unit. 2. Fasilitas pelabuhan yang didesain Panjang dermaga yang di desain/direncanakan adalah 200 meter. Lapangan penumpukan peri kemas yang didesain adalah 1.412 meter persegi. Terminal penumpang yang didesain adalah 15 x20 meter. Tempat parkir yang didesain adalah 135 meter persegi. Gudang yang direncanakan memiliki ukuran yang sama dengan gudang Existing namun ditambahkan 1 unit gudang.
Downloads
References
Triatmodjo, 2008 Pelabuhan merupakan tempat pemberhentian kapal setelah melakukan pelayaran
Menurut Peraturan Pemerintah Tahun No 69 Tahun 2000 Tentang Kepelabuhanan
Menurut Triatmodjo (1992) Pelabuhan (port) Merupakan Suatu Daerah Perairan Yang terlindung Dari Gelombang dan Digunakan Sebagai Tempat Berlabuhnya Kapal
Mujeri, (2002) Melihat besarnya dampak positif yang ditimbulkan dari pembangunan in, Bank Dunia menyatakan bahwa invastasi dibidang infrastruktur memiliki peranan yang jauh lebih besar dari pada investasi dalam bentk capital lainnya.
Calderon dan Serven (2004) Menunjukan bahwa adanya dampak pengembangan infrastrukturpada perkembangan ekonomi dan distribusi pendapatan
Al.et. Deker (2003) Menekankan Bahwa Pembangunan Infrastruktur Melalui Perluassan Kapasitas akan memberikan Dampak Positif Terhadap Pembangunan Ekonomi dan Ragional
Maloni dan Jackson (2005) Meningkatkan Produktivitas Pelabuhan Dalam Mengantisipasi Terjadinya Peningkatan Volume Peti Kemas
Dundovic dan Hess (2005) Menunjukan Bahwa Kapasitas Terminal Sangat Bergantung Kepada Kemampuan Peralatan Pelabuhan Dalam Melakukan Bongkar Muat
Tongzon (2002) Menggunakan beberapa variabel yang menetukan daya saing pelabuhan yaitu : efisiensi, frekuensi kunjungan kapal, kelengkapan infrastruktur, lokasi, biaya pelabuhan, respon yang cepat terhadap pengguna, serta reputasi terhadap kerusakan barang.
Triatmodjo (1992), Pelabuhan dapat dibedakan menjadi beberapa macam segi tinjauan, yaitu segi penyelenggaraannya, segi pengusahaannya, fungsi dalam perdangangan nasional dan internasional, segi kegunaan dan letak geografisnya.
PP No 11 tahun 1983 disebutkan bahwa pelabuhan adalah tempat berlabuh dan atau bertambatnya kapal laut serta
kendaraan air lainnya untuk menaikkan dan menurunkan penumpang, bongkar muat barang dan hewan serta merupakan daerah lingkungan kerja kegiatan ekonomi.
Menurut Salossa (2013) Berdasarkan hasil analisis menyimpulkan untuk mendapatkan perncanaan pengembangan dermaga pelabuhan dengan menitik beratkan pada panjang dermaga penumpang, panjang dermaga peti kemas, luas lapangan penumpukan peti kemas dan luas gudang.
Kusuma Wijaya Tri .L, Pengembangan pelabuhan tanjung perak dalam usaha mendukung pertumbuhan perekonomian jawa timur (2014)
Zukfian, Dampak pengembangan kawasan pelabuhan SSkuala langsa terhadap kesejahteraan masyarakat sekitar (2008)
Suyadi Cornelius, Sistem pengembangan transportasi laut pada era globalisasi (2007)
KM. 53 Tahun 2002 tentang Kepelabuhanan Nasional (TKN)
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
